viernes, 31 de diciembre de 2010

FELIZ AÑO - AND GOOD LANDING...

Feliz año 2011 para todos, se acerca la hora de cambiar de numeritos, comenzamos una nueva década, ufff como pasan los años.... Y en estos momentos te pones a recordar cosillas, parece que fue ayer cuando uno se metió en este mundillo del vuelo, 11 años nada mas, pero todos esos años muy intensos de vuelo por toda la península, conociendo a mogollón de peña aviadora, campos de vuelo que ni te podías iimaginar que existiesen, una camaradería alucinante. Siempre pienso y comento que muchos de mis mejores amigos están volando, con cualquier destino, cualquier plan de vuelo es bueno.
He participado en mil y un festivales de Igualada, en vueltas ibéricas, he estado observando en primera línea el festival aéreo que se organiza todos los años en la playa de Samil, Vigo, he conocido a nuestro equipo nacional de vuelo acrobático, a Castor, Juan Velarde, Anselmo...
Y desde aquí me gustaría recordar al gran Vitas Lapenas, aquel hombre acrobático de nacimiento y una persona estupenda, siempre rodeado de buenos amigos y me incluyo ahí. No sé donde estará, pero en donde esté seguro que será muy feliz.
Pensamos en el 2011, en todas las actividades de vuelo, las habituales y las que surgirán. Comenzaremos con la Polar, siempre es la más fresquita pero con el frio uno se arrima mas y así se va el calor. Seguiremos con las calçotadas en Cataluña, muy habituales y motivo tambien para hacer cocidillos aeronáuticos. Continuaremos con la Igualada de este año, con la cenita en los hangares y todo eso.
Bueno, a ver, y muchas mas actividades de vuelo que todos participamos todos los años o casi todos.
Pues eso, FELIZ 2011 PARA TODOS DESDE LA SOLEADA COSTA ATLÁNTICA Y MUUYY MUYUYY FRESQUITA....
LORETO


miércoles, 29 de diciembre de 2010

REVISTA AVIÓN Y PILOTO - MOGADOURO


Me imagino que muchos ya lo habreis leido. Pues eso, en este numero tenemos el artículo del campo de vuelo de Mogadouro, en Portugal. Es asombroso las condiciones en general de todo el campo de vuelo, como una gran parte de aeródromos en Portugal, y no hablo de longitud, pista asfaltada, aproximación a pista y todas esas cosas. Es que ademas hay una intensa actividad de vuelo, está el Centro Internacional de Vuelo a Vela que por su situación y condiciones de meteo hacen que sea uno de los mejores lugares para esta actividad.
En comparación con España, disponen de mas campos de vuelo que nosotros y generalmente en muchas mejores condiciones que las nuestras. Y mi opinión es que la administración es mucho mas colaboradora desde las Fregresias o Ayuntamientos que apoyan su creación con menos problemas que en España.
Desde que yo llevo en este mundillo de vuelo no he visto más que nacer campos de vuelo y aeródromos en Portugal, continuamente, mientras que en mi tierra parece completamente imposible.

domingo, 26 de diciembre de 2010

Vuelo por Maspalomas, la playa del Inglés...

que ha hecho en estas fechas nuestro corrresponsal en Gran Canaria, Eduardo.
Hemos tenido un día estupendo para volar, y me ha llamado un amigo de La Coruña para volar hasta Chaves en Portugal. Pero es que yo ando por Valencia, y claro, me quedaba un pooco lejos el asunto. Pero bueno, espero que Victor nos comente que tal de vuelecillo hasta Chaves, seguro que fresquito.




Os paso alguna foto de Gran Canaria en vuelo...
Estoy segura que ellos han tenido mucho menos frio que nosotros por la península.

viernes, 24 de diciembre de 2010

FELICES FIESTAS PARA TODOSSS.....















Desde Valencia os deseo a todos felices fiestas, cuidadín con la comida y bebida, y ser muuuuyyyy felices, que os lo mereceis...
estas fotos son de parte de mis patrullas preferidas, y las que faltan
la que salgo yo es en un ultraligero de primera generación, 2 ejes, que tenemos en el campo de vuelo de Cerval. Es muy lentito, es estupendo, y claro, con algo de viento casi ni se puede volar. Pero es maravilloso. Tiene ruedas de bici y se frena con los pies, de aventura. Recuerdo en una ocasión hace mucho tiempo que el dueño de un ultraligero como este me pidió que fuese con el a llevarle a la madre al otro lado del rio Miño una caja de galletas. Una auténtica aventura, aterrizamos en un terreno, autostop hasta la casa, entrega de gallegas y destino conseguido. Ahora ya no se hacen esas cosas jejeje.
un beso muy fuerte para todos y felices fiestas
Loreto

lunes, 20 de diciembre de 2010

Una microcámara en el aeromodelo... investigando

este finde  me acerqué a casa de unos amigos que construyen maquetas para el Ejército del Aire, empresas y bueno, también sus avioncitos aeromodelos. Son Jesus y Jose Luis Abellan...
es alucinante entrar en su casa, todo rodeado de aviones a escala de aeromodelos claro, un F86, una Tiger Sport, un Foker F7, y un extraño Miles Aerovan, avión de carga de finales de la segunda guerra mundial, alla por el 1945, en el que cabían 8 pasajeros, un coche o una tonelada de carga. Resulta extraño el avión a la vista por la gran panza de carga que tiene.
entre todo esto claro, fibras de vidrio y carbono, epoxy, poliester, con sus olores tan definidos...
nos comentaba Jesus como ahora los aeromodelos van con su cámara en vuelo y en tierra con tus gafas como si estuviese volando...
me está dando problemillas el ordenador y no consigo pasaros el enlace. Pero si os interesa disfrutar de una visión de La Coruña realizada en un aeromodelo muy pequeño con microcámara,  buscais Alberto  CVR La Coruña en el google, y me comenta Jesús que es alucinante. Espero que lo disfruteis y me podeis comentar.
Os pasaré alguna fotilla de ultraligeros construidos por sus propios voladores, bajo manos expertas, en este caso un maravilloso biplano patin de cola....






viernes, 17 de diciembre de 2010

Sobrevolando la Costa Cantábrica...

Estaba observando fotos de vueltas, raids y demas cocidillos aeronáuticos, y me quedé mirando unas fotos por la costa cantábrica, desde Ribadeo hasta los Picos de Europa alucinantes, en el Tecnam de Gabri, del Campo de Vuelo de San Torcuato.
Unos paisajes sorprendentes, unas playas completamente batidas, el cantábrico es mucho mar. Y bueno, claro, después al llegar a los Picos de Europa, con esos picos, esos valles, alucinante.
Gabri me vino a buscar a Rozas, Lugo y desde allí en línea recta hacia Ribadeo, hacia la costa.
Y de la costa sobrevolando el dibujo de las playas sobre el mar, y claro, flash flash flash, fotos, fotos y nada mas que fotos, con sus pueblecillos costeros...
En el horizonte podíamos ver con facilidad las cimas de los Picos de Europa, pues a por ellas... y claro, mas fotos todavía. Incluso pudimos observar un campo de vuelo entre las montañas que al parecer según nos enteramos después no estaba en buenas condicones para tomar, pero el lugar resultaba super atractivo para hacerlo.
Ante la duda tan solo lo sobrevolamos, alucinados, salimos de allí, aterrizamos en otro campo, con otro hombre, que conocía al dueño del campo de Picos(!qué lio de campos!), y nos pusimos en contacto  con el. Y claro, nos dijo que no estaba en condiciones para aterrizar. Además hay que tener mucho cuidadín porque es una pista con cierta dificultad con un desnivel, entre montañas, y convienen haberlo practicado antes.
Ya comentamos en otra intervención, parte de lo que es vuelo de montaña.
Pues nada, desde allí nos acercamos hasta León, Chozas, en donde comenzaba el Raid de Tranche que se organiza todos los años...
buenos y seguros vuelos para todos.
desde la nubladilla Costa Atlántica.







miércoles, 15 de diciembre de 2010

Parada de motor en despegue ...aterrizaje de frente

aprovecho que estamos hablando de estos temas de seguridad en vuelo y también es importante tener en cuenta que en caso de parada de motor en despegue, a poca velocidad y el avión en posición tomando altura, por seguridad aterrizaje siempre de frente.
El avión no está en posición de andar haciendo virajes para volver a pista, con poca altura, sin velocidad...
No quiero recordarlo y toca madera, pero el único accidente que he visto con muerte del piloto fue en esta situación, despegue, parada de motor  a muy poca altura y poca velocidad, quiso recuperar la pista que le quedaba detrás, y el ultraligero de morros al suelo...
incluso considero que es una lección que en algunas escuelas de vuelo no se insiste demasiado, y debería hacerse, insistir en el alumno en esa situación que es lo que debe y no debe hacer, por su propia seguridad...

Estas fotos que añado no tienen nada que ver con este comentario, son de la inauguración de un campo de vuelo en Portugal, que próximamente haré artículo para la revista.


martes, 14 de diciembre de 2010

SOTAVENTO - ALTURA - SEGURIDAD

Hoy por la mañana estuve hablando con un compañero de vuelo del campo de vuelo de Cerval. Me comentaba como hace un par de días se llevaron un buen susto, evitable completamente. Y no dejaré de pensar y aconsejar de volar alto, la altura es siempre seguridad.
El asunto es que un amigo se desplazó volando a un campo de vuelo en el norte, y el regreso, con viento del sur, lo realizó por la costa. El caso  es que cuando llegó volando sobre Bayona, se encontró rodeado de varias laderas de montañas, pillando el sotavento de ellas y tomar altura se le estaba volviendo muy complicado, no lo conseguía. Se puso en contacto con alguna gente del campo de vuelo, lo comunicó, algunos salieron en vuelo para ver si lo localizaban, y en un momento dado dejaron de tener contacto con él, sin contacto por radio.
Al piloto le costó salir de ese agujero con el viento y los sotaventos que complicaban la salida, pero al final lo consiguió.
Cuando regresó a pista, con un buen susto en el cuerpo y la radio sin funcionar, seguro que ese día tuvo una de las mejores lecciones en vuelo. La altura siempre es seguridad, siempre.
Estas cosillas que vas aprendiendo después de varios años volando, otro de los buenos consejos es hacer plan de vuelo. Y no estoy hablando de los planes de vuelo de los aeropuertos y esas cosas, pero sí se podía tener un impreso para cubrir simplemente en el momento en el que sales a volar, a donde te diriges, el tiempo que estimas de regreso y un contacto, para que siempre haya aviso de que alguien ha salido a volar, por lo que pueda pasar.
De igual forma, hace unos años Marlis y yo lo intentamos que se realizasen en los campos de vuelo, una ficha de incidentes para que se cubriese en el momento en el que a cualquier aviador le ocurriese cualquier cosa, porque la mayor parte de los incidentes pueden llegar a ser accidentes después. Y de esta forma un incidente repetido puede llegar a ser peligroso y se pueden tomar las medidas oportunas.
Pues eso, a volar con seguridad, porque el mejor piloto no es el que mas cafradas hace sino el que aún está volando con muchos años....
un besito para todos y a volarrrrr.... con seguridad.





Las fotos que añado al texto fueron de una noche, con viento muy fuerte, un grupo grande de ultraligeros en una concentración, y a la mañana siguiente sin haber puesto las piquetas ni nada para asegurarlos bien, pasó lo que nadie se esperaba. Pero podía pasar. Cosillas que pasan, lo mejor es prevenirlo.

lunes, 13 de diciembre de 2010

Castejon de Sos - Pirineos...

uno de los destinos más apetecibles en este momento del año para llegar volando es el Valle de Benasque, al noreste de la provincia de Huesca, en donde se encuentra el campo de vuelo de Castejón de Sos, rodeado de los tres miles mas impresionantes de los Pirineos, entre otros el Aneto y el Posets, y el parque natural Posets-Maladeta:
Situado a 904 metros de altitud es el principal punto de partida idóneo para conocer los valles de Ordesa, Pineta y Chistau en Huesca.
http://www.aviador.net/castejon.html








tenemos cerquita el altipuerto de Peyresourde para realizar vuelo de montaña, ya sabéis, tomas en pistas con desnivel con un solo sentido de entrada y salida, conocer la aerología y clima de montaña y muchas otras cosas más, allí mismo disponemos de intrucción necesaria para realizar este tipo de vuelo. Muy próximo contamos también con el aeródromo de Luchón.
para los esquiadores tenemos la estación de esqui de Cerler y muchos otros deportes alternativos en la zona.
Y una de las actividades de vuelo más intensas en el valle y con mas historia por sus iniciadores los hermanos Bielsa es el  parapente, con su escuela en completa actividad.
además de todo esto la gastronomía de alta montaña exquisita, con migas, torteta, gallina trufada, “recau”, longaniza, ternasco, candimus entre otros.
próximo plan de vuelo, Castejon de Sos sin lugar a dudas:




domingo, 12 de diciembre de 2010

Un día después....

Nos informa nuestro corresponsal en Gran Canaria, Eduardo, desde las costas mas soleadas y cálidas, como en el aeródromo de El Berriel ha celebrado Nuestra Señora de Loreto con un campeonato de tomas de precisión y una comida, con fotos del lugar.

















Y desde las costas mas fresquitas y nevadas, nos informan desde el Campo de Vuelo de Herrera de Pisuerga - Palencia, Aeroperfils, que continuan con las frenéticas actividades de enseñanza con hasta 4 alumnos de ulm y 2 de radiofonistas, a 7 grados bajo cero, eso es interés por volar, a las 9 horas salía a  volar el primer aviador, después de examinados todos un buen cordero para entrar en calor, no me extraña. Algunas fotos:

sábado, 11 de diciembre de 2010

continuaremos volando....

después de la medio resaquilla de la cena de la fiesta de la patrona, ha estado genial, todo el club de vuelo de cerval o casi todos ahí cenando y echandonos unas risas, incluso el Presi preparó unas imágenes de vídeos mientras cenábamos de vuelos que hemos compartido, genial Manu!!!...
y hoy es sábado, la meteo por aquí es buena, mucho sol, preparados para volar...
 


 
nos queda lejos de esta costa, la Noroeste, pero ayer estaba comentando en la cena sobre un campo de vuelo en el Prepirineo leridano, un lugar precioso para visitar, con pista de vuelo, os comento que saldrá próximamente en la revista Avión y Piloto un artículo sobre este campo. Pero os paso unas fotillas para que lo vayais pensando como posible próximo destino o plan de vuelo...
estas son solo algunas fotos, mas fotos y datos sobre el campo de vuelo de Tiurana en el número de la revista que ya os comentaré...
emitiendo desde la Costa Noroeste
besitos para todos
Loreto